奥运来了，地下支线完美开工
1990年，北京举办亚运会成功。当时为了连接城市中心和亚运村，北京在二环路钟鼓楼桥引出鼓楼外大街，中轴线向北到三环后改名为北辰路，在此西边建造了中华民族园，东边则是奥体中心。
2001年，更加振奋人心的消息传来：北京申奥成功了！2002年，奥林匹克公园设计方案向全球公开征集，最终选定的方案对北京的中轴线进行了延伸和一些处理。那一年，北京城的脉搏跳动的更快了，中轴线再次向北延长，延长到了奥林匹克公园，东边建造了“鸟巢”，西边则是 “水立方”。
与此同时，北京地铁建设的进程也随之加快。
2002年，奥林匹克公园设计方案向全球公开征集，最终选定的方案对北京的中轴线进行了延伸和一些处理。
紧迫的工期让规划方曾想利用已建成的13号线或工期较快的5号线建设奥运支线，但中轴线下面已经规划了8号线，几经考虑，为了不破坏线网的完整性，规划方最终还是决定采用8号线作为奥运支线。
2005年5月，8号线一期工程开工。在站内设计上，8号线一期车站装修堪称奢华，有的站厅的天花板是两种色块构成的，金属板中间一条色板贯穿站厅意味“中轴线”。北土城有青花瓷，奥体中心有体育元素，奥林匹克公园则主要契合了水立方的设计，森林公园南门更是有了“冬天中的森林”般的意境。
