长城鹰飞倒仰处，百十名好汉硬是靠着一支骡队和自己肩扛背驮，将一块块重达二三十斤的长城砖石运上了海拔1千多米高的箭扣长城修缮段。整个过程，一如这段长城在明代初建时。
“五一”劳动节假期首日（4月29日），修长城的好汉们也没歇着，记者前往现场，跟着他们运送城砖。
“100米庄稼地，700米果园，再有800米盘山牲口路，就到了。”程永茂，年过花甲，圆脸平头，白褂儿黑裤，手持一根树杈子当拐杖，一路在前，三四十度的陡坡上如履平地。他的身份是箭扣长城天梯至鹰飞倒仰段修缮工程总顾问。
抬头远望，一脉长城在山脊上蜿蜒，遇到悬崖，长城也陡然直下，坡度接近八九十度。鬼门关、将军守关、天梯、鹰飞倒仰，光听名字，您就能想象这段长城的雄奇险峻。
一路上，程永茂面不改色，气不长出，还能侃侃而谈：“全国长城最险段，半数在怀柔。怀柔最险段，就在箭扣，随处都是悬崖断壁。这也是此次修缮最困难的地方，塔吊等现代设备根本摆不开，每一块砖都得靠骡子先运一段，再由人背到修缮处。就是咱们现在走的这段。”
记者呼哧带喘地跟着，不时请程永茂走慢点儿，歇歇脚。“修长城每天得翻山，这近道儿是牲口走的，你们城里人怕是不习惯。”
正说着，“喔”“驾”的车把式吆喝声传来。“咱们紧走几步，这是撵上骡队了。”
果真，绕过一个小弯儿，有三四头骡子。每头都驮着见方的青砖，费劲儿地顺着土坡往上走，蹄下不时打滑。一头骡子犯了倔劲儿，摇头摆尾不肯跟上。它脚下是一块碎了的青砖。
“第几趟啦？”程永茂问。
“没数着，骡子都走不动了。好的一次还能运个七八块砖，孬的驮六块都不走。”
长城鹰飞倒仰处，百十名好汉硬是靠着一支骡队和自己肩扛背驮，将一块块重达二三十斤的长城砖石运上了海拔1千多米高的箭扣长城修缮段。整个过程，一如这段长城在明代初建时。
“五一”劳动节假期首日（4月29日），修长城的好汉们也没歇着，记者前往现场，跟着他们运送城砖。
“100米庄稼地，700米果园，再有800米盘山牲口路，就到了。”程永茂，年过花甲，圆脸平头，白褂儿黑裤，手持一根树杈子当拐杖，一路在前，三四十度的陡坡上如履平地。他的身份是箭扣长城天梯至鹰飞倒仰段修缮工程总顾问。
抬头远望，一脉长城在山脊上蜿蜒，遇到悬崖，长城也陡然直下，坡度接近八九十度。鬼门关、将军守关、天梯、鹰飞倒仰，光听名字，您就能想象这段长城的雄奇险峻。
一路上，程永茂面不改色，气不长出，还能侃侃而谈：“全国长城最险段，半数在怀柔。怀柔最险段，就在箭扣，随处都是悬崖断壁。这也是此次修缮最困难的地方，塔吊等现代设备根本摆不开，每一块砖都得靠骡子先运一段，再由人背到修缮处。就是咱们现在走的这段。”
记者呼哧带喘地跟着，不时请程永茂走慢点儿，歇歇脚。“修长城每天得翻山，这近道儿是牲口走的，你们城里人怕是不习惯。”
正说着，“喔”“驾”的车把式吆喝声传来。“咱们紧走几步，这是撵上骡队了。”
果真，绕过一个小弯儿，有三四头骡子。每头都驮着见方的青砖，费劲儿地顺着土坡往上走，蹄下不时打滑。一头骡子犯了倔劲儿，摇头摆尾不肯跟上。它脚下是一块碎了的青砖。
“第几趟啦？”程永茂问。
“没数着，骡子都走不动了。好的一次还能运个七八块砖，孬的驮六块都不走。”
