大运河流经的梁王城附近村庄，流传这样一句顺口溜：“从南京到北京，马蹄崖不得风，到黄桥跑一蹦。”这是对该河道走向的一个真实写照。
梁王城河道上接台儿庄船闸，是中运河上游。以台儿庄向梁王城的河道走向是西北东南向，到梁王城河道急转弯改向正南，慢慢偏向东南，至梁王城南又急转向西南，河道成马蹄形，所以取名“马蹄崖”。过去水上运输的船只都是木帆船，靠篷帆兜风产生动力行走，河道弯曲，随时就得改变航行的方向，但借助的风力不能改变，只好放下船帆，否则会有侧翻的危险。所以说“马蹄崖不得风”。
为什么说，到黄桥跑一蹦？（邳州方言，即跑一段路程）是因为黄桥的河道是西北东南方向， 一条直线，直来直往，不管船只北去北京，南去杭州，途径这一段河道，全部是一帆风顺，可以轻松行驶，并且速度很快，所以叫“跑一蹦”。
黄桥位于陶沟河流入中运河的入口处。中运河开挖于明万历三十二年（1604 年 6 月），自山东微山湖开河，经韩庄，会泇水，导水入黄。陶沟河上游发源于苍山县马庄村北部山区，全长 31 公里，于梁王城西北角入运河，是苏鲁两省的边界河。
清光绪初年，为解决中运河上纤夫的困苦（纤夫到此必须涉水），有人在此修建石板桥一座，全长 40 米，设三孔，桥宽三米，全部是青石条垒砌。桥建成后，不仅解除了纤夫涉水的困苦，也给附近村民出行带来方便。
20 世纪 70 年代，由于年久失修，桥墩、桥面全部坍塌，青石条被附近庄上的村民挖走建房。在拆桥时发现大量柏木，都是竖起来一根挨着一根砸下去的，因为桥墩做得非常深，那时没有水泥固定，在桥墩周围打上木桩防塌。柏木木质坚硬，埋在地下又被水长期浸泡，与空气隔绝，不会腐烂。
至于黄桥的名字众说不一，有人说黄桥是皇帝出资兴建的，叫“皇桥”；清光绪初年邳州水利工程图标名叫“道人桥”，台儿庄水利图标名叫“黄道桥”。听上一辈老人讲，黄桥是南方来的道人为做善事， 出资兴建的，因道人姓黄，所以取名“黄道桥”，简称“黄桥”。黄桥现在已不复存在，留下来的是空荡荡的河叉和行人的遗憾。
（本文为“大运河沿线八省市社科联+北京市网信办”联合主办的“我身边的运河故事”征集发布活动来稿。）
（本文已在江苏人民出版社《大运河的传说》一书出版，邳州市大运河文化研究会编，杨光正主编；讲述者：刘李氏；搜集整理：曹云启。）
