运河重生
河畔蒲柳享生活
老辈人有句俗话：“北京城是漂来的。”且不说当年那京杭大运河上从南漂来的稻米、丝绸、茶叶、水果如何丰富了京城百姓的生活，就是建设紫禁城的金砖、楠木也都是从大运河上运到京城的。沧桑变幻，斗转星移，唯有它贯穿南北，横亘古今，激荡着中华民族的勇敢和智慧，见证了两岸发生的传奇，如一首传唱不息的民族史诗。如今的运河,古时繁忙的漕运场景虽已不再，但经过近几年的清淤、修缮及保护，每天晨昏不乏在运河畔、垂柳间或漫步或锻炼的京城百姓，让古老的京杭大运河再次融入日常生活，重新焕发生机。
记者探访
地点1：郭守敬纪念馆
1988年重建现正闭馆修缮
运河的开凿历史悠久，春秋战国以来，几乎各个朝代都有开凿运河的事儿，但真正实现大运河的全程开通则是在元代基本形成的，发挥了中国东部南北水路交通大动脉的功能和作用。
提及京杭大运河的历史则不得不说起这样一个关键性的人物——郭守敬。公元1292年，为连通京杭运河，实行全程水运，都水监郭守敬遂奉诏开挖通惠河，于翌年秋竣工。
郭守敬纪念馆现就坐落在什刹海西海的一座小岛上，爬几节石级台阶，就能看到一座红色的古典院落，这便是郭守敬纪念馆。四面环水，闹中取静。纪念馆正门牌匾上刻着“汇通祠”三个字。据资料记载，汇通祠始建于元代，郭守敬曾在那里长期主持元朝的水利、水系的建设和设计工作。如今看到的汇通祠实际是1988年按照原建筑形式重新修建的。
北京晨报记者走进纪念馆，几名工人正在对馆内建筑进行修缮。在院中的一个展馆内讲述着郭守敬生平的重要事迹，最北的一个展馆则通过图文的形式介绍着郭守敬参与过的各个水利工程。
展馆中的一个闸坝模型介绍里显示，大都治水中，郭守敬在通惠河上设置24座闸坝，用闸坝控制运河水量，确保了高落差下船只的顺利通航，实现了节水行舟，这是中国乃至世界水利史上的伟大创举。
通惠河、什刹海、京杭运河又有什么关系呢？大运河之所以通到北京城，既是北京城市发展的需要，又是因为北京具备有利的条件——积水潭和什刹海。什刹海分为前海、后海、西海，西海又称积水潭。积水潭和什刹海既是通惠河的水源，元代还曾作为京杭大运河最北侧的总漕运码头。
目前，郭守敬纪念馆因内部正在进行房屋修缮和展陈改造，暂时闭馆，开放时间尚未确定。
